ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ОТСЕК ФЮЗЕЛЯЖА Ил-114 ИЗ КМ (1986 г.) Участники: ОКБ им. Ильюшина, ЦНИИСМ (Хотьково), ЦАГИ, ВИАМ. Применение новых технологий для композиционного корпуса нетрадиционной формы.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте файл и откройте на своем компьютере.
Проблемы формирования опережающего научно - технического задела при проектировании и создании современной авиационной техники 18.09 .2017 Зам директора департамента перспективных исследований ПАО «ОАК» Курьянский МК 2 Необходимо объединение долгосрочных технологических прогнозов на 10 - 15 лет с прогнозами на последующие 10 - 15 лет основных боевых возможностей, которые могут быть получены на основе создаваемого НТЗ Обладание достаточно точными данными о будущем позволит на какое - то время получить конкурентное преимущество, если эти знания удастся правильно реализовать в «металле» Данный процесс прогнозирования распадается на ряд этапов, в которых необходимо: - обобщить основные стратегические факторы, которые будут определять необходимые боевые функции АТ в прогнозируемый период; - разработать систему возможных ограничений, т.е. те факторы, которые останутся неизменными (не решаемыми, находящимися за нашими возможностями); - - определить комплекс областей с технически достижимыми в планируемый период возможностями и ключевые технологии, которые являются наиболее эффективными в этом комплексе НЕДОСТАТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ ПРОГНОЗНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КОНЦЕПЦИИ ЛА 3 ПРОБЛЕМЫ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ НТЗ ГЛАВНАЯ проблема внедрения результатов НТЗ – разбалансированность инновационного цикла создания изделия: Знаем - но сделать не сможем Не знаем - но опыт и навыки присутствуют Необходим детальный паспорт предлагаемой к внедрению критической технологии и материалы пояснительной записки, включающей обосновании разработки и возможные направления использования с целью корректировки возможной реализации НТЗ на этапах жизненного цикла Существуют проблемы утери базовых технологий, что затрудняет внедрение новаций при модернизации ВВСТ и поддержания требуемого уровня боеготовности и летной годности 4 ДУАЛИЗМ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ и ОСОБЕННОСТИ ОТРАСЛИ - Поставки ВВСТ и поддержание требуемого уровня боеготовности с одной стороны и устойчивое получение прибыли предприятиями ПАО «ОАК» с другой - 80% стоимости АК создается в подотрослях - комплектаторах - До 75% инноваций военного сегменте сначала были сгенерированы в гражданском сегменте АТ НЕОБХОДИМО первоочередное создание критических технологий в тех направлениях (электрический самолѐт, единый электроэнергетический комплекс и т.п.), которые являются общими как для создания вооружения и военной техники, предусмотренных ГПВ, так и для разработки конкурентоспособной на внешнем и внутреннем рынках высокотехнологичной продукции ВЫХОД: - действенный механизм межведомственной координации исследований различных программ (ГПВ, ФЦП, РАН..) - трансфер технологий - формирование комплексных и концептуальных проектов - создание механизма коммерциализации созданных за гос . средства РИД ТРАНСФЕР ТЕХНОЛОГИЙ РАКЕТОСТРОЕНИЯ 5 Участники: ОКБ им. Ильюшина, ЦНИИСМ (Хотьково), ЦАГИ, ВИАМ. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ОТСЕК ФЮЗЕЛЯЖА Ил - 114 ИЗ КМ (1986 г.) Многолетний опыт изготовления элементов корпусов РН Применение новых технологий для композиционного корпуса нетрадиционной формы

Приложенные файлы

  • pdf 22359654
    Размер файла: 468 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий